1 cent (Lincoln)
FO#403 KM#132 | |
Nome | 1 cent (Lincoln) |
Paese | Stati Uniti |
Forma | Rotondo |
Materiale | Bronzo |
Peso (g) | 3,11 g |
Diametro (mm) | 19,05 mm |
Canto | Liscio |
Popolarità | |
Prezzo | 0,07€ - 2.031,43€ |
Dati di produzione e di emissione della zecca
Statistiche Anno | Rarità | Menta | Tiratura di stampa | Nota |
---|---|---|---|---|
1909 | Molto basso | Sin ceca | 72.702.618 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1909S | Molto basso | S-San Francisco | 1.825.000 | |
1909SV | Molto basso | S-San Francisco | 484.000 | Marcas VDB (Diseñador Victor David Brenners) (Variante) |
1909V | Molto basso | Sin ceca | 27.995.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) - Marca VDB (Diseñador ...) (Variante) |
1910 | Molto basso | Sin ceca | 146.801.218 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1910S | Molto basso | S-San Francisco | 6.045.000 | |
1911 | Molto basso | Sin ceca | 101.177.787 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1911D | Molto basso | D-Denver | 12.672.000 | |
1911S | Molto basso | S-San Francisco | 4.026.000 | |
1912 | Molto basso | Sin ceca | 68.153.060 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1912D | Molto basso | D-Denver | 10.411.000 | |
1912S | Molto basso | S-San Francisco | 4.431.000 | |
1913 | Molto basso | Sin ceca | 76.532.352 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1913D | Molto basso | D-Denver | 15.804.000 | |
1913S | Molto basso | S-San Francisco | 6.101.000 | |
1914 | Molto basso | Sin ceca | 75.238.432 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1914D | Molto basso | D-Denver | 1.193.000 | |
1914S | Molto basso | S-San Francisco | 4.137.000 | |
1915 | Molto basso | Sin ceca | 29.092.120 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1915D | Molto basso | D-Denver | 22.050.000 | |
1915S | Molto basso | S-San Francisco | 4.833.000 | |
1916 | Molto basso | Sin ceca | 131.833.677 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1916D | Molto basso | D-Denver | 35.956.000 | |
1916S | Molto basso | S-San Francisco | 22.510.000 | |
1917 | Molto basso | Sin ceca | 196.429.785 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1917D | Molto basso | D-Denver | 55.120.000 | |
1917S | Molto basso | S-San Francisco | 32.620.000 | |
1918 | Molto basso | Sin ceca | 288.104.634 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1918D | Molto basso | D-Denver | 47.830.000 | |
1918S | Molto basso | S-San Francisco | 34.680.000 | |
1919 | Molto basso | Sin ceca | 392.021.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1919D | Molto basso | D-Denver | 57.154.000 | |
1919S | Molto basso | S-San Francisco | 139.760.000 | |
1920 | Molto basso | Sin ceca | 310.165.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1920D | Molto basso | D-Denver | 49.280.000 | |
1920S | Molto basso | S-San Francisco | 46.220.000 | |
1921 | Molto basso | Sin ceca | 39.157.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1921S | Molto basso | S-San Francisco | 15.274.000 | |
1922 | Molto basso | Sin ceca | Sin marca de ceca (Philadelphia) | |
1922D | Molto basso | D-Denver | 7.160.000 | |
1923 | Molto basso | Sin ceca | 74.723.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1923S | Molto basso | S-San Francisco | 8.700.000 | |
1924 | Molto basso | Sin ceca | 75.178.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1924D | Molto basso | D-Denver | 2.520.000 | |
1924S | Molto basso | S-San Francisco | 11.696.000 | |
1925 | Molto basso | Sin ceca | 139.949.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1925D | Molto basso | D-Denver | 22.580.000 | |
1925S | Molto basso | S-San Francisco | 26.380.000 | |
1926 | Molto basso | Sin ceca | 157.088.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1926D | Molto basso | D-Denver | 28.020.000 | |
1926S | Molto basso | S-San Francisco | 4.550.000 | |
1927 | Molto basso | Sin ceca | 144.440.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1927D | Molto basso | D-Denver | 27.170.000 | |
1927S | Molto basso | S-San Francisco | 14.276.000 | |
1928 | Molto basso | Sin ceca | 134.116.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1928D | Molto basso | D-Denver | 31.170.000 | |
1928S | Molto basso | S-San Francisco | 17.266.000 | |
1929 | Molto basso | Sin ceca | 185.262.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1929D | Molto basso | D-Denver | 41.730.000 | |
1929S | Molto basso | S-San Francisco | 50.148.000 | |
1930 | Molto basso | Sin ceca | 157.415.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1930D | Molto basso | D-Denver | 40.100.000 | |
1930S | Molto basso | S-San Francisco | 24.286.000 | |
1931 | Molto basso | Sin ceca | 19.396.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1931D | Molto basso | D-Denver | 4.480.000 | |
1931S | Molto basso | S-San Francisco | 866.000 | |
1932 | Molto basso | Sin ceca | 9.062.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1932D | Molto basso | D-Denver | 10.500.000 | |
1933 | Molto basso | Sin ceca | 14.360.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1933D | Molto basso | D-Denver | 6.200.000 | |
1934 | Molto basso | Sin ceca | 219.080.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1934D | Molto basso | D-Denver | 28.446.000 | |
1935 | Molto basso | Sin ceca | 245.338.000 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1935D | Molto basso | D-Denver | 47.000.000 | |
1935S | Molto basso | S-San Francisco | 38.702.000 | |
1936 | Molto basso | Sin ceca | 309.637.569 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1936D | Molto basso | D-Denver | 40.620.000 | |
1936S | Molto basso | S-San Francisco | 29.130.000 | |
1937 | Molto basso | Sin ceca | 309.179.320 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1937D | Molto basso | D-Denver | 50.430.000 | |
1937S | Molto basso | S-San Francisco | 34.500.000 | |
1938 | Molto basso | Sin ceca | 156.696.734 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1938D | Molto basso | D-Denver | 20.010.000 | |
1938S | Molto basso | S-San Francisco | 15.180.000 | |
1939 | Molto basso | Sin ceca | 316.479.520 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1939D | Molto basso | D-Denver | 15.160.000 | |
1939S | Molto basso | S-San Francisco | 52.070.000 | |
1940 | Scarso | Sin ceca | 586.825.872 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1940D | Molto basso | D-Denver | 81.390.000 | |
1940S | Molto basso | S-San Francisco | 112.940.000 | |
1941 | Scarso | Sin ceca | 887.039.100 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1941D | Molto basso | D-Denver | 128.700.000 | |
1941S | Molto basso | S-San Francisco | 92.360.000 | |
1942 | Scarso | Sin ceca | 657.828.600 | Sin marca de ceca (Philadelphia) |
1942D | Molto basso | D-Denver | 206.698.000 | |
1942S | Molto basso | S-San Francisco | 85.590.000 |
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Anno | UNC | XF | VF | F | VG | G | PR |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 cent (Lincoln) 1909 | - | - | 100,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1909S | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1909SV | - | - | 300,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1909V | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1910 | - | - | 65,20€ | 2,55€ | 0,51€ | 0,29€ | 0,17€ |
1 cent (Lincoln) 1910S | - | - | - | - | 21,95€ | - | - |
1 cent (Lincoln) 1911 | - | - | 2.031,43€ | 58,94€ | 10,04€ | 5,56€ | 3,08€ |
1 cent (Lincoln) 1911D | - | - | 31,18€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1911S | - | - | - | - | - | 46,95€ | - |
1 cent (Lincoln) 1912 | - | - | 30,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1912D | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1912S | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1913 | - | - | - | 100,00€ | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1913D | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1913S | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1914 | - | - | 15,87€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1914D | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1914S | - | - | 500,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1915 | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1915D | - | - | - | 120,00€ | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1915S | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1916 | - | - | 118,80€ | 3,45€ | 0,59€ | 0,33€ | 0,18€ |
1 cent (Lincoln) 1916D | - | - | - | 120,00€ | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1916S | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1917 | - | - | 17,24€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1917D | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1917S | - | - | 2,72€ | 1,11€ | 0,71€ | 0,61€ | 0,52€ |
1 cent (Lincoln) 1918 | - | - | 121,53€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1918D | - | - | - | 120,00€ | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1918S | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1919 | - | - | 60,41€ | 1,55€ | 0,25€ | 0,14€ | 0,07€ |
1 cent (Lincoln) 1919D | - | - | 115,90€ | 3,57€ | 0,63€ | 0,35€ | 0,20€ |
1 cent (Lincoln) 1919S | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1920 | - | 15,00€ | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1920D | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1920S | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1921 | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1921S | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1922 | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1922D | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1923 | - | - | 62,75€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1923S | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1924 | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1924D | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1924S | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1925 | - | - | - | - | 10,24€ | - | - |
1 cent (Lincoln) 1925D | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1925S | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1926 | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1926D | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1926S | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1927 | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1927D | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1927S | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1928 | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1928D | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1928S | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1929 | - | - | 120,82€ | 3,11€ | 0,50€ | 0,27€ | 0,15€ |
1 cent (Lincoln) 1929D | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1929S | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1930 | - | - | 123,45€ | 91,45€ | 78,71€ | 74,88€ | 71,22€ |
1 cent (Lincoln) 1930D | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1930S | - | 2.030,48€ | 121,03€ | 7,21€ | 1,76€ | 1,10€ | 0,69€ |
1 cent (Lincoln) 1931 | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1931D | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1931S | - | - | - | 200,00€ | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1932 | - | - | - | - | - | 2,00€ | - |
1 cent (Lincoln) 1932D | - | - | 120,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1933 | - | - | 15,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1933D | - | - | 43,99€ | 34,60€ | 30,69€ | 29,49€ | 28,33€ |
1 cent (Lincoln) 1934 | - | - | 40,86€ | 15,64€ | 9,68€ | 8,25€ | 7,03€ |
1 cent (Lincoln) 1934D | - | - | 45,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1935 | - | - | 14,26€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1935D | - | - | 25,59€ | 3,75€ | 1,44€ | 1,04€ | 0,76€ |
1 cent (Lincoln) 1935S | - | - | 15,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1936 | - | 1,17€ | 0,92€ | 0,72€ | 0,64€ | 0,62€ | 0,59€ |
1 cent (Lincoln) 1936D | - | - | 9,85€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1936S | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1937 | - | - | 2,10€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1937D | - | 5,00€ | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1937S | - | - | 25,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1938 | - | - | 0,22€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1938D | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1938S | - | - | 40,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1939 | - | - | 20,17€ | 11,75€ | 8,97€ | 8,20€ | 7,50€ |
1 cent (Lincoln) 1939D | - | - | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1939S | - | - | 40,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1940 | - | 18,54€ | 3,45€ | 0,64€ | 0,28€ | 0,21€ | 0,16€ |
1 cent (Lincoln) 1940D | - | - | 1.500,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1940S | - | - | 0,53€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1941 | - | 0,73€ | - | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1941D | - | - | 2,00€ | - | - | - | - |
1 cent (Lincoln) 1941S | - | - | 11,06€ | 10,42€ | 10,11€ | 10,01€ | 9,91€ |
1 cent (Lincoln) 1942 | - | 3,92€ | 1,50€ | 0,57€ | 0,36€ | 0,30€ | 0,26€ |
1 cent (Lincoln) 1942D | - | 2,69€ | 2,12€ | 1,67€ | 1,48€ | 1,42€ | 1,36€ |
1 cent (Lincoln) 1942S | - | - | 5,00€ | - | - | - | - |
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